Поездка в Курайскую степь как-то напрашивалась сама собой. Во-первых,  хотелось посмотреть на дикий и почти не затронутый массовым туризмом настоящий Алтай. Во-вторых, не хотелось убивать очередные выходные в сети, валяясь на диване.  Маршрут поездки оказался предельно прост: Новосибирск — Барнаул — Бийск — Майма — Усть-Сема — Черга — Шебалино — Онгудай — Акташ — Курай — Кош-Агач. На первый взгляд выглядит сложновато, но если вы посмотрите на карту, то сразу видно, что дорога там всего одна — федералка М-52, с которой невозможно свернуть, заблудиться или где-то застрять. Долго? Да, долго, почти 12 часов езды! Но нас не испугаешь длинной дорогой, какими-то 850км почти идеального асфальта и горными серпантинами! Флешка заряжена старым бронебойным сетом Big Beach Boutique от Fatboy Slim и… даже внезапный бензиновый коллапс уже не мог нас остановить!
+24 и немного текста…

Тут хорошо до 10 утра, пока корабль справа не привезет толпы галдящего турья с Ко Чанга. В это время все местные уходят на дальнюю часть острова. Через три часа корабль уплывает и до самого захода солнца можно валяться в бирюзовой водичке почти в полном одиночестве.

Стоял где-то там внизу на светофоре и тут подумалось, что с этой крыши должен быть неплохой вид.

88 метров, самое высокое жилое здание в Новосибирске. По сети гуляет много отчетов о том, как сюда сложно забраться по каким-то веревкам и черным ходам.  Попасть оказалось на удивление легко, даже в десять вечера. Просто попросил ключ от крыши и мне его торжественно вручил консьерж =)  Ксива решает. Теперь знаю отличное место, где снимать салюты на 9 мая. К Вьетнаму и всяким Камбоджам отношения не имеет, но мне нравится.

Самый приятный пляж на острове — это Лонг бич. А именно его правая часть (есть стоять лицом к морю),  которая ближе к городу.

 Агентства в Хошимине, где покупал билеты сюда, пугали ценами на жилье и называли суммы от 80 баксов в сутки, предлагали забронировать все у них за 50. Хитрая улыбка продавана напоминала  при этом лицо еврея с Брайтона из фильма Брат 2. "Мы, ргусские, не обмганываем дгуг дгуга" (с). Верное решение — искать жилье на  месте, отсекая посредников.

Средняя цена за бунгало на берегу — 35-40 баксов. Можно сторговаться до 20 за комнату с кондиционером и горячей водой, если поискать, конечно. Это как спорт,  мне не жалко заплатить и нравится это делать, но когда нагло разводят — не люблю. Да и интересно общаться. Иногда забавно загонять народ в ступор, но бывает что ставят в тупик и тебя.

Много наших, но все распиханы по дорогим отелям. Секта пузатых с золотыми цепями присутствует, наши пути не пересекались.
Местные по-русски говорят, но плохо. Те, кто так или иначе связан с туризмом, английским владеют хорошо, так что проблем быть не должно.

Море грязноватое и почти мертвое, рифы и мелкая живность замечены не были, но местами песок чистый и просто окунуться можно. Периодически натыкаюсь на сообщения, что рыбаки глушат рыбу динамитом, вроде как даже пострадавшие дайверы были, так что этот момент надо мониторить. Ехать именно за морем/дайвингом во Вьетнам или Камбоджу я бы вообще не рекомендовал. Вот южный Таиланд или Малайзия — там повеселее. Всю поездку лелеял надежду плюхнуться хоть где-нибудь на тридцать метров, как в Красном море, да поглазеть что и как, но не судьба. Тут и глубин то таких нет.

Еще 14 под катом

Когда спадает дневная жара, на улицы выползают тысячи байкеров. Часто образутся пробки и вся улица начинает стрекотать и бибикать.
Днем их просто дофига, а под вечер они просто везде. Мелькнула мысль, что если не свалить из города сейчас, то через час они начнут гонять по тротуарам.
Не сильно напрягает, но забавно.  Жизнь начинается с раннего утра, часов с пяти, пока еще не так жарко, потом на день все вымирает и с наступлением темноты начинается новый цикл.

Еще одна

Удобно наблюдать за оживленной улицей из кафе. Люди проходят мимо и совершенно не обращаются внимания на то, что происходит внутри. Бабуля лихо управляла мотобайком, парковалась и бегала вокруг по своим делам. Потом погрузила какие-то стройматериалы на байк и укатила. Во Вьетнаме это самый универсальный вид транспорта.

13 высокохудожественных фото под катом

Никогда и ни при каких обстоятельствах, если есть другие варианты, не стоит покупать пакетные туры. Билеты только на регулярные рейсы. Под них хоть стыковку подобрать можно при необходимости. При планировании путешествия у меня был выбор — чартер от компании Норд Винд или регулярка узбеками, но чуть дороже. Выбрал первый вариант, проплатил — и они тут же поменяли время вылета и прилета в меньшую сторону, да еще так, что сожрались почти целые сутки отпуска и чуть не пропала стыковка в Хошимин. Но, как оказалось, с этим еще можно было мириться.

Самое возмутительное, что когда люди уже находились на отдыхе, они просто перенесли время вылета еще на два часа назад. Мы едва не опоздали на обратный рейс. Если бы приехали на полчаса позже и не кинули "лучшего таксиста в Тайланде", с которым забились приехать тика в тику к регистрации, то поймали бы проблем уж точно. Думаю, что они могли бы запросто перенести рейс  еще на более раннее время, сократить время стоянки в аэропорту и т.д., но просто не успели бы забрать турье со всяких Ко Чангов, т.к. далеко ехать.

Итак, пропал день в Бангкоке. Я прям чувствовал, когда сидел с десяти утра в местном аэропорту, что это точно должен был быть лучший день в моей жизни, но он пропал.

Read more…