Меню

Партнеры по приключениям

Редкие места и моменты

Горный Алтай прекрасен

Там сейчас вот так

Горный

Безимени-2

Этот мрачный день был одним из самых счастливых в моей жизни. Конец мая, но Северо-Чуйский хребет еще в снегу. Люблю Горный Алтай и все воспоминания, что связывают меня с этим местом.

17мм, f/8, пленочный профиль duo отлично бьет в сегодняшнее настроение.

Горный Алтай, Курайская степь в начале октября.

Горный Алтай меня всегда манил, фантастическое место. Много раз был тут летом, весной, даже зимой, а вот осенью, в самое красивое время года (если  повезет с погодой) — не доводилось. Новосибирцам вообще повезло — всегда есть возможность организовать поездку выходного дня за "новыми аватарками вконтакте", если, конечно, не обращать внимание на  длинную дорогу.

Времени было совсем мало, поэтому было решено доехать до Курайской степи, увидеть осенний Северо-Чуйский хребет, переночевать и вернуться обратно. Если повезет, увидеть еще и скачки. Алтайские боги были не милостливы и вместо скачек в Курае мы  всю ночь слушали очень мощную алтайскую свадьбу и салют, похожий на выстрелы, но впечатлений это никак не испортило. На свадьбе гуляла целая улица, первый раз такое видел.

22 фото под катом.

Read more…

По дороге в Курайскую степь, осенний Горный Алтай

Пост-анонс про Горный и про то, как там  было хорошо… Поездка определенно удалась!  Ни разу до этого не видел бирюзовую Чую. Больше похоже на какое-то тропическое море, чем на бурлящую горную реку.  Более подробный пост будет позже, а пока просто несколько фотографий. И еще, осенний Горный Алтай — самый красивый, ни весной ни летом тут таких красок нет.

Read more…

Интересно, а как там осенью?

Курайская степь в начале мая, Горный Алтай

Поездка в Курайскую степь как-то напрашивалась сама собой. Во-первых,  хотелось посмотреть на дикий и почти не затронутый массовым туризмом настоящий Алтай. Во-вторых, не хотелось убивать очередные выходные в сети, валяясь на диване.  Маршрут поездки оказался предельно прост: Новосибирск — Барнаул — Бийск — Майма — Усть-Сема — Черга — Шебалино — Онгудай — Акташ — Курай — Кош-Агач. На первый взгляд выглядит сложновато, но если вы посмотрите на карту, то сразу видно, что дорога там всего одна — федералка М-52, с которой невозможно свернуть, заблудиться или где-то застрять. Долго? Да, долго, почти 12 часов езды! Но нас не испугаешь длинной дорогой, какими-то 850км почти идеального асфальта и горными серпантинами! Флешка заряжена старым бронебойным сетом Big Beach Boutique от Fatboy Slim и… даже внезапный бензиновый коллапс уже не мог нас остановить!
+24 и немного текста…

Северо-Чуйский хребет, Горный Алтай

Жить в Новосибирске и не побывать в этих местах — просто не простительно. Это Республика Алтай, Курайская степь, 840 км по трассе по трассе М-52 от моего города.
Имея 3-4 дня в запасе вполне реально попасть сюда и объехать все интересные места. У нас получилось примерно 12 часов дороги в одну сторону.
Сюда приезжают и профи на восхождения и в походы.  А можно уехать подальше от поселка Курай, свернуть с трассы и забраться на сопку, тут всегда царит приятная
тишина и спокойствие, никого вокруг.

Обязательно вернусь сюда в сентябре, будем ловить осенние краски, да и на Актру хочется. В начале мая как-то рановато, нет  зелени и еще снег лежит.

Лошади, Горный Алтай

Ни разу в жизни не катался верхом, а тут выдалась такая возможность. Хозяин коня, из местной деревушки, зарабатывает тем, что летом катает группы
туристов верхом к горе Чертов Палец. А зимой лошади просто стоят в стойле, морозно да и спроса особого нет, но таксисты помогли договориться.

Очень омрачало жизнь зверски холодное седло.

Туристический Алтай

Всегда относился предвзято к  туристическим окрестностям озера Ая и тем, кто называет это место Горным Алтаем. Слишком уж людно тут летом.
Казалось, что настоящие красоты находятся несколько дальше, в сторону Монголии по М-52. Пару лет назад ездили покорять Кату-Ярык, забрались
примерно за 800км от дома и та поездка лишь укрепила мнение что делать на озере Ая нечего.

Так получилось, что зимой  понравился намного больше и свое мнение я изменил. Ехать однозначно стоит, но лучше не за рулем — можно периодически
заправляться текилой, т.к. погода не баловала 🙂  -30 это тут обычное дело.

+7 под катом…

Чуйский тракт